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辽宁舰为何不满载?俄专家给出这样的答案

2017年12月06日 21:00 文章来源: 互联网   浏览0次 已有评论(0)

现在大家关注的都是003型航母到底是电磁弹射还是蒸汽弹射,中国首艘航母辽宁号慢慢地淡出了人们的视线。辽宁号是我国第一艘航母,也是我国航母道路上的里程碑。辽宁号原名为“瓦格良”,是由乌克兰建造,苏联解体后已经完成了68%,但是乌克兰无力建造,只能拍卖。

在1998年澳门创律旅游娱乐公司通过竞标以2000万美元的价格买下了“瓦良格”号,第二年在拖船的牵引下,“瓦格号”离开了黑海造船厂,踏上了前往中国的航程,经过番周折,终于在2002年3月滴蜡中国大连港。但是此时的瓦格良号已经遭到了严重的破坏,到2004年,中国开始对瓦格良号进行改造,原有动力系统、电子系统、侦察系统被全部拆除,同时铺设内部电缆、安装上层建筑、涂抹防锈漆等工作。

中国希望通过改造“瓦格良”号来获得航母的研发技术,但是中国对“瓦格良”改造难度不亚于新造航母。中国的科研人员也对这些困难非常清楚,所以对辽宁号的定位是用于科研和训练航母。当时苏联的钢材质量非常高,所以船体没有发生金属老化的现象,相对来说让改造工作变得简单的一些。就算是这样,当辽宁号从下水到现在已经有了29岁的大年纪了。有人还发现,辽宁号官方数据显示,可以搭载24架歼-15舰载机和其他16架直升机,然而在实际应用中,从来没见过辽宁号满载舰载机出航的。

辽宁号为什么不满载,俄罗斯专家进行了这样的答案。辽宁号之所以不满载,是中国为了减轻该巨舰的负担,让延长其服役年限,所以说实际使用中不会满载舰载机。可以看看俄罗斯库兹涅佐夫号航母,该航母的养护费用很高,而且战备情况令人担忧。所以中国对辽宁号有了很明确的建议,那就是用于培训飞行员的训练舰,不到逼不得已的情况下,是不会让其进行实战的。


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