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中国购俄苏35战机曝有缺陷 将进行调整改进

2018年3月13日 21:00 文章来源: 互联网   浏览0次 已有评论(0)

还记得中国去年引入的俄罗斯苏-35战机吗?如今,这款北约代号“侧卫-E”的重型战斗机将迎来一次大变身。

所有新型飞机在正式投入使用时,都会暴露出一些不如人意的地方。即使是像苏-35这样的先进战斗机,在高强度的真实战场上也会表现出轻微缺陷,令人感到烦恼。

对于新战机而言,没有比持续作战飞行更好的压力测试了。苏-35的“远征”设定无疑给专家们带来了压力。从叙利亚战场下来后,俄罗斯立即决定,要根据实战经验,对苏霍伊苏-35战机展开修整和升级。

专家率先对苏-35进气口处的一组隔板进行了修改和加固。与大数西方喷气式飞机不同,俄罗斯飞机通常会在进气口设有隔板。这些隔板能防止异物摄入喷气飞机内,损坏飞机引擎。此番改进可以有效提升苏-35两台“土星”AL-41F1S发动机的安全性,无论在多简陋的机场,苏-35都能从容起飞。

除此之外,苏-35还可能在航空电子硬件和软件上做出一些微小调整,尤其是涉及到空对地作战的系统。由于该款战斗机专门用于展开地面攻击,更多时候,苏-35使用的是智能武器和傻瓜炸弹。俄罗斯将会对相关控制软件和攻击系统进行改进。

苏-35还缺一个瞄准吊舱,就类似于洛克希德•马丁的狙击手和诺斯罗普•格鲁曼的LITENING那样。目前,只有苏-34后卫轰炸机具备良好的空对地电光/红外瞄准技术,苏-30SM和苏-35都得依赖雷达判断空对地攻击目标的确切位置。

俄罗斯至今都没能研制出一款自己的瞄准吊舱,我们无法得知俄制瞄准吊舱要多久才能顺利问世,也许很快,也许永无止境。

不过,俄罗斯空军对于苏-35的设计或多或少算是满意的。比如说此次,他们就没有为战机改用主动电子扫描阵列(AESA)雷达,这是因为苏-35有一个十分强大的被动电子扫描阵列(PESA)雷达,能帮助它实现精准的目标定位。


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