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中国高铁为何世界第一 美:他们太拼

2018年3月13日 21:00 文章来源: 互联网   浏览0次 已有评论(0)

说起中国的铁路发展速度,那真是让世界都被惊艳,中国的高铁已经成为了中国的一张名片,中国高铁营业里程达1.9万公里,居世界第一,占到全球运营高铁里程的60%以上。

高铁代表的不仅仅是中国速度,更是国家综合国力的体现。乃至于很美国网友都直呼“干脆让中国人帮美国人修高铁吧”。那么中国的铁路为何这么牛呢?中国的铁路奇迹并非偶然,而是通过不懈努力下的必然结果。

我们有一群最牛的建设队伍,那就是中国铁建,而中国铁建从何而来呢?他的前身正是战功赫赫的中国铁道兵。中国铁道兵曾经盯着联合国军的炮火,建成了一条被作是“打不烂。炸不断”的钢铁运输线,创造了后勤的奇迹。

到了战争末期,铁道兵官兵们不仅在他们的狂轰滥炸中输送后勤补给,还在他们的飞机眼皮子底下建铁路。曾经仅用了65天就在朝鲜半岛建成了长达129公里的山区铁路。

这可以说是一个奇迹,甚至是后来美国远东空军也公开称赞中国的铁道兵:“中国不仅拥有几乎无限的人力,而且拥有相当大的建造力。坦率地说,我认为他们是世界上最顽强的铁路修筑者。”

1953年末12月25号,毛主席任命铁道部部长王震时讲到,“铁道兵,军之所需,铁路,民之所用。大力建设铁路,为我国以后大趋势”。并且为铁道部报道社亲笔题名“铁道兵”

在新中国的铁路建设中,铁道兵证明了自身的强大,从温带到寒带,从世界峡谷到世界屋脊,过火焰山穿水帘洞,穿越瘴气区和无人区,证明了在极端严酷的自然条件下施工营运的能力。

铁道老兵国立军曾说:“几乎翻过一座山头就会有一个牺牲的铁道兵烈士陵园,基本每个团都有一个。”正是这些战士的无私奉献才换来了如今中国的高铁大时代。


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