当前位置:CHN军网 资讯 军情焦点 详细内容

我军军舰下饺子着实太快 却忽略了一款运输舰

2018年3月23日 21:00 文章来源: 互联网   浏览0次 已有评论(0)

由于近些年来中国海军舰艇“下饺子”速度实在太快,“饺子”的种类实在太,令人有“目不暇接”之感,所以本来应该引起关注的一些舰艇现在根本没人关注,例如中国海军南海舰队的南运830和南运831专用运输舰就是这样。海军专用运输舰是用于人员、物资常规运输的一种典型水面辅助舰船,使命任务区别于海军登陆运输舰艇,以运送部队兵员为主,兼运部分军需物资,上层建筑有多层甲板和舱室供人员休息,有完善的生活设施和安全救生设备等。

中国海军已经有了两栖运输舰了,为何还要花钱建造专用运输舰呢?这是因为两栖运输舰主要是为两栖作战考虑的,所以人员的舒适性和运输的经济性就在考虑的末尾位置了。也就是说专用运输舰是介于两栖舰艇和综合补给舰的任务属性之间、可以简化互换的专用勤务舰船。海军专用运输舰的一大特点是兵员乘坐比较舒适,而不是像海军登陆舰艇的登陆兵舱中拥挤、狭小、光线昏暗,因此兵员可以保持较佳的精神状态,避免晕船呕吐和海上连续航渡所带来的体能消耗,是人性化和保持战斗力的一种体现。

南运830和南运831在舰体设计上沿用了903A型补给舰的外形结构,为三桨,双舵,首柱前倾,巡洋舰式船艉,双层连续甲板。船上设首长室1间;二等舱5间,每间2~3人,共16人;三等舱16间,每间10~14人,共202人。总吨位2150吨,可载客总共219人。船长86米,型宽13.4米,型深7.3米,吃水3.9米。该船设前后货舱及淡水舱,载货200吨,载淡水150吨,货舱口共装有1.5吨起货机4台。采用民主德国生产的8NVD48-2U柴油机作主机,1320马力×3台,航速16节,续航力3000海里,自持力12昼夜,抗9级风。,舰体下部两侧安装了两组减摇鳍,提高在高海况下舰艇航行的稳定性;最大速度约20节,与国产新型大型登陆舰航速基本相当,自持力50天左右。尤其值得指出的是,南运830和南运831全船都安装了中央空调,大大提高了人员居住的舒适性,非常 适合在南海海域较长时间执行运输任务。

南运830和南运831投入使用后,既可以装运一定人数的人员进行换防,同时舰上的淡水舱和燃油舱储存量较大,可以对岛礁的蓄水池和油料库进行适量的油水补给,而货舱可以存放大量主副食品、蔬菜瓜果及日用品等生活物资,对于人员和物资的及时补充都有重要的作用。


发表评论

军事网友

  • 网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述。
  • 网友评论必须遵守中华人民共和国境内的相关法律法规,不得违规发言。
已有评论 0 条 查看全部回复
CHN军网 | 站点地图 | 友情链接 | 联系我们