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歼20写到脸上的极致奢华:隐身细节不输F22

2018年8月07日 15:00 文章来源: 互联网   浏览0次 已有评论(0)

建军节之际,一组刚出厂“素颜”歼-20的清晰大图,照片中的飞机仅上黄色的防腐蚀底漆而没有正式涂装,但在雷达天线罩与机翼、弹舱边缘却呈现黑色的“黑胶带”。

这些“黑胶带”的背后可以说信息量巨大,如雷达罩是应是为了对雷达波保持透明不能上漆,其它部位的黑色边条很可能是电磁或材料特性特殊,同样无法喷上黄漆。这些材料很可能是为隐身而采用的吸波材质,也就是说它们身上藏着歼-20的隐身密码,从细节看,相比F-22/35也毫不逊色。今天,北国防务就来试着解读一下。

△歼-20的侧面(上)都有倾斜角度,就是为了让面反射转向(左下)而不会回到雷达。但边缘散射会朝垂直面的360度散射出去(右下),增加了回到雷达天线的机率,必须以角度平行、吸波结构等方式压制

根据隐身原理,雷达波打在飞机上的反应可分成三种:首先,雷达波会依入射角等于反射角的原则,反射到相反方向去,这可为“面反射”;其次,雷达波遇到边缘也是依入射角等于反射角的原则作反射,但反射波绕着边缘形成锥状或环状,就称为“边缘散射”;第三,雷达波不管打到面或边上,都有部分能量会沿着表面爬行,直到下个不连续区域才产生散射,这称为“表面波”。

其中,让隐身设计者最头痛的是边缘散射,因为面反射就好像在太阳下拿个大镜子般,当它正对你眼睛虽然会很刺眼,但只要偏个角度你就看不到反光了。但是边缘散射却像是太阳下的一根细铁丝,虽然只看到一条细细的反光,但因为环状散射的关系,不管你从那个角度都看得到,这就代表飞机怎么跑,雷达员也能从屏幕上看到它的边缘散射。


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