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重磅!我国已研发出新航发涡扇-19

2018年10月29日 15:00 文章来源: 互联网   浏览0次 已有评论(0)

中国的航空发动机一直弱项,但是我们没有放弃的意思,对航发研发工作一直相当重视,不断投入人力、物力、财力提高技术水平,经过长期的积累之后,本世纪以来,中国航发进行高速发展期,如今自研型号也开始成熟起来了!

发动机是我们的弱项

目前中国在研航发中,除了为歼20配套研发的涡扇15-一款大推力发动机以外,也需要为中型战机研发一款中等推力的发动机,这就是涡扇19。

关于涡扇19的信息并不曝光的时间也不长,2017年时,人们才第一次发现它的存在,但是进度相当快,当时就已经进入零部件的试制阶段,随后它开始在媒体上出现,虽说没有公布太多的细节,但是可以确定它是涡扇13的后继型号,属于换代性产品。

国产发动机

目前情况下,涡扇19唯一的装机对象为:歼31,可以说是为歼31而研发的一款中等推力的发动机。只有换装它之后,才能够把歼31的性能发挥到极致。也许有人认为它的发动机推力只有11吨多,还不如太行发动机高了,这个想法太简单了。如果谈及航空发动机,许多人感觉只要推力越大越好,其实更主要的性能是推力比,这才是显现一款发动机技术水平的标志。现代战机的设计多种多样的,不同的需要自然要选用不同的发动机,不仅需要大推力发动机,也需要中等推力的发动机,不是简单的推力越大越好,这时推力比才是重要的指标。


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