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矢量版歼10B秀极低速通场 苏35装备117S航发已落伍

2018年11月06日 15:00 文章来源: 互联网   浏览0次 已有评论(0)

托航展的福,太行矢量版歼10B表演了极低速大攻角通场拉烟,这展示的是飞机低空低速可操控性,矢量版喷管果然不俗。有网友指出,和歼十A低空低速比较,矢量版明显更轻盈、更稳健、不费劲。关于我兔这款矢量发动机,有人又开始给它找爹了,说是抄袭俄罗斯苏35的117S,真的是这样吗?

矢量版歼10B极低速大攻角拉烟矢量版歼10B极低速大攻角拉烟

苏35的117S矢量喷管,不能全向摆动,只能单向偏转,它通过内部的球面环结构实现偏转,导致发动机后端很长,喷管重量和转动惯量都更大,且不具备隐身能力,属于上一代了。而苏57的产品30作动机构过于复杂,且不紧致,稀里哗啦的,没有太行矢量版精巧和隐身效果好。

更早的欧洲EJ200矢量验证喷管,后来的俄罗斯产品30和我国的太行矢量版,它们要实现全向矢量,主要思路其实都是一样的。三者无一例外都是采用了内部作动机构摆动来带动外部偏转,偏转幅度大,结构重量小,且利于隐身,原理和结构上都大差不差,是技术上的殊途同归。

矢量版歼10B喷口正面矢量版歼10B喷口正面

我们研制三元矢量喷管的时间并不比俄罗斯人的产品30晚,况且高度保密的东西,抄袭有那么容易吗?动不动就说抄袭、模仿、山寨、逆向工程,实在不负责任。别人在发展,我们也没闲着,更是只做不说,台上一分钟、台下十年功,今天太行矢量版的成熟,是多年的艰辛和汗水的收获,如今单发歼10B就可以在珠海人山人海的观众上空进行表演,说明我兔对这款发动机的性能很自信。


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