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除了苏35俄罗斯想把这些战机卖给中国 快翻光老底了

2018年11月12日 09:01 文章来源: 互联网   浏览0次 已有评论(0)

为期六天的珠海航展快要落下帷幕,这一盛会集中体现了中国国产军民用飞机的最新成就,歼-10B推力矢量验证机一鸣惊人,歼-20多机编队实战化龙啸九天,与此形成对比的是作为咱们的“老师傅”,除了安萨特和米171A2直升机外,俄基本没有派出军民用飞机实机参展,于是,乌龙去了俄罗斯联合飞机集团公司(UAC)的展区看了一下,发现他们能够卖给我们的存货真不了。

图片:UAC展台上的苏-35,乌龙摄影

这一次,位于航空航天馆内的UAC展台显得很低调,一字排开的“模型军团”都显得不是那么齐齐整整。在军用战斗机展区内,只有苏-35和苏-34这两种战斗机,以往UAC在国际航展上还会展出苏-57、米格-35等俄制其他战斗机,这一回干脆连模型都不展出了,俄罗斯人也很清楚,这两种机型中国是不会买的。

图片:苏-34,身后的小姐姐亮了,乌龙摄影

苏-35战斗机,倒是目前中俄军事航空技术合作的最重要产品。2015年,中俄签订了24架苏-35战斗机的合作协议,合同总值约20亿美元,2016年底,俄罗斯向中国空军交付了首批苏-35战斗机,预计今明两年,这一合同将履行完毕,当然,从远海战巡等实战化需要来看,中国空军有较大可能会买第二批苏-35战斗机。

图片:中国空军的苏-35

苏-34战斗轰炸机虽然是“侧卫”家族中的异类,对地打击能力很突出,但中国购买的可能性很低。原因在于,和苏-30SM、歼-16、F-15E等多用途战斗机相比,“鸭嘴兽”定位上更多还是一种战斗轰炸机,制空能力不突出,这对于中国空军来说,在定位上不如歼-16、苏-35这样的多用途战斗机来的更加贴近需求,俄展出“鸭嘴兽”模型,无非是想“显摆”一下,你们暂时还没有这样的设计。

图片:中国空军的歼-16,军网英文站图片

有趣的是,UAC展台上,俄展出的其他军民用飞机,更多是对中国航空工业目前的“短板”而设计的,比较有针对性。比如雅克130高教机和雅克152初教机,前者中国空海军装备与之相当的教练10飞机,后者却暂时是空白,UAC展台上甚至还专门展示了别200和别130水陆两栖飞机,俄媒披露已有中国企业订购了别200这种性能不错的大型水陆两栖飞机,毕竟咱们的AG600“鲲龙”,试飞取证还没有完成。

图片:别-200这次也专门展出了

倒是在大型客机技术上,俄罗斯人底蕴仍在,UAC展台上也留有一个很大的展示空间。其中,中俄联合研制的CR929大型宽体客机居中,中国商飞(COMAC)展区内,也展出了CR929模拟座舱和客舱模型,吸引很多人排长队参观,在CR929项目上,俄罗斯人的技术扶贫角色依然是很明显的,中方更多提供的是资金、市场和管理经验,除此之外,UAC还在这个展台上展出了伊尔96-400远程大型宽体客机和他们最新的MS-21新一代窄体干线客机。

图片:伊尔96-400和CR929(后)

从1996年开始,俄罗斯的参展商参加了此后的每一届珠海航展,从当年屡屡“喧宾夺主”唱主角,到现在“甘当绿叶”唱配角,也充分显示了中俄军事特别是航空技术合作与交流,已从当年的“你有我没有,全买”,发展到现在的“我有我也有,挑着买”,充分体现了中国航空工业的巨大进步。

图片:安萨特进行了飞行表演,乌龙摄影


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