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美专家坦言歼20作战性能已经超越F22

2018年11月16日 15:00 文章来源: 互联网   浏览0次 已有评论(0)

随着珠海航展上四架歼20的登场亮相,关于这款战机的讨论又进入了一个新的阶段。不过关于歼20的气动布局设计这一问题,年来一直是各方争议的焦点?不过,近日美国专家坦言,歼20的设计完全不输于F22。这个答案纵使有阿谀奉承之嫌,倒也算作一种来自对手的肯定。不过美国方面也认为,歼20的设计还是存在一定缺陷的。最主要的就是尾部的设计缺乏隐身性。歼20的尾喷口设计和俄罗斯的su-57类似。

其实但就歼20而言,这是我国研制并列装的第一款五代机。成飞能够在相对较短的时间内完成从设计到列装着一些流程,已经是非常伟大的成就了。当然若是说气动布局上同F22有一些差距,也是正常现象。

外形上,歼20身材十分优美。机体设计流畅,机翼与机身几乎融为一体,这一点和SU-27很像,整体度很强。因为五代机最重要的隐身,平滑的机身过度可以使机身有效降低雷达的反射面积。同时,大翼面的设计也成功的提升了歼20的升力,这也让这款战机具备更加优秀的机动性能。

与F22不同的是,歼20采用了鸭翼设计。在五代机中采取鸭翼布局,这是中国的首创。很多人质疑这种设计会打破歼20的隐身设计。但在实际的飞行测试中,鸭翼对歼20造成的负面影响其实并不大。这说明通过歼10飞机上的多年摸索,我国已经彻底掌握了鸭翼技术。

关于美国专家所说的尾部处理,这将是歼20在短时间内将无法克服的问题。目前造成这一结果的主要原因依然是发动机设计。由于涡扇15峨眉发动机现阶段还没有服役,所以歼20目前采用的是涡扇10B发动机。随着涡扇15技术不断成熟,一旦这款发动机成功搭载到歼20上,一款全新的歼20将会登场,相信机尾喷口问题可以得到有效解决。

其实相比F-22,我国歼20采用的航电设备是相对先进的,与此同时,极大的载弹量也使歼20具备更强的作战能力。因此,在未来与F-22的对话中,相信歼20一定会占据优势。


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